「枢·融」义乌“国际开放枢纽区”统合规划设计国际竞赛即将开启！

2024-08-31 21:49

群山环抱，商贾云集，枢纽之城焕发荣光。

义乌四面青山如黛，坐落于浙江中部，坐拥金衢盆地东缘，东邻东阳，南接永康与武义，西连金东与兰溪，北接诸暨与浦江。

义乌，古称乌伤，其名源自“颜乌至孝侍亲”的动人传说。岁月的流转，见证了社会更迭与城邑变迁，也赋予了这座城市独特的文化魅力——崇文、尚武、善贾。

义乌的小商品市场自上世纪60年代悄然兴起，历经数十载，已发展为今日拥有640多万平方米的营业面积、7.5万余个商铺、外向度达65%的国际商贸城。来自全球的商贾汇聚于此，义乌也以“世界小商品之都”的美名享誉全球，国际商贸的交互往来也塑造了城市多元文化交融的特质。

义乌买卖，全球脉动。作为国家“G60科创走廊”和“长三角一体化”协同发展的重要城市，国家物流枢纽与“一带一路”的关键节点，义新欧中欧班列从这里启程，贯通欧亚大陆，义甬舟海上通道连接亚太，义乌的商业脉动与全球经济同频共振。

在新时代的背景下，我们立足于义乌“国际开放枢纽区”，向全球规划师、建筑师、设计师征集义乌“国际开放枢纽区”统合规划设计方案，希望打造出展现义乌贸易、产业、文化、生态等多维“枢·融”的全新形象展示窗、共同描绘义乌城市新门户的未来画卷。

Hub City 以连绵起伏的丘陵和繁荣的商业而光荣。

义乌市四周群山环绕，地处浙江省中部，金曲盆地东缘，东阳以南，永康、武邑以南，金东、兰溪以西，诸暨、浦江以北。

义乌古称“武商”，其名字来源于“炎武以至上的孝心侍奉父亲”的感人传说。岁月流逝，见证了社会变迁和城市化进程，赋予了这座城市独特的文明魅力——文化倡导者、崇尚武术、擅长商业。

自 1960 年代以来，义乌的小商品市场已经悄然出现。经过几十年的发展，它已发展成为一个商业面积超过 640 万平方米、门店超过 75,000 家、经济外向型 65% 的国际贸易城市。义乌聚集了来自世界各地的商人，也被称为“世界小商品之都”，国际贸易和商业的互动塑造了这座城市的多元文化特色。

义乌的商业贸易影响着全球经济。宜新欧中欧班列作为“长三角G60科技创新谷”协调发展的重要城市，国家物流枢纽和“一带一路”重要节点，宜新欧班列从这里出发，横跨欧亚大陆，宜永洲航道连接亚太地区。它展示了义乌商业与全球经济之间的同步共鸣。

在新时代，我们站在义乌的“国际开放枢纽区”，邀请全球规划师、建筑师、设计师齐聚统一规划设计。我们希望打造一个多维的、全新的“Hub-Fusin”窗口，展示义乌的商贸、工业、文化、生态，共同描绘义乌北门的未来图景。

「枢·融」

义乌“国际开放枢纽区”
统合规划设计国际竞赛

「Hub·和谐」

国际竞赛

综合规划与设计

义乌“国际开放枢纽区”

义乌“国际开放枢纽区”，位于义乌西北，毗邻浦江。区域内包含义乌站、义乌机场两大交通枢纽，及陆港、海港、高速公路枢纽。

义乌“国际开放枢纽片区”位于义乌西北部，毗邻浦江。该地区有义乌站和义乌机场两大交通枢纽，以及无水港、海港和公路枢纽。有关详细信息，请参阅下面的地图：

义乌以兴商建市为战略，以小商品为传播媒介，从“鸡毛换糖”到“买全球·卖全球”的“世界超市”，在数十载的六代变迁中，将中国制造推向世界，成为全球贸易的重要枢纽。

面对全球贸易格局的深刻变革和国内经济的转型升级，义乌勇担重任，不断探索新的发展路径。通过东向对接“义甬舟”、西向融入“义新欧”两大通道，义乌正逐渐发展为一个具有特殊地位的国际化城市。

义乌以其开放的姿态与世界接轨，以与时代同行的精神推动区域发展，致力于提升国际化枢纽的功能和层次，强化全球资源的集聚效应。通过吸引国际化产业、包容多国多民族文化、打造国际化品质生活，义乌正逐步提高城市的综合承载能力与全球影响力，深度融入共建“一带一路”，实现高质量发展。

借助义乌高铁站和义乌机场扩容扩建的契机，义乌“国际开放枢纽区”将进一步提升其能级效应，未来也将成为义乌面向国际最佳的形象展示窗口。在此背景下，聚焦于“协调多港区联动，塑造新贸易核心，发掘新质生产力，生态高性能用地，打造城市迎客厅”等多重主题，依托义乌“国际开放枢纽区”，以全新的视角和方法来探讨义乌未来发展的方向与路径。通过区域整合与功能重构，以“世界小商品之都”的坚实基础为依托，勾勒出一幅面向未来，多维共生，城乡共富、生态活力的城市发展新图景。

义乌采取了以兴商为业，以小商品为传播媒介的建城战略。从“鸡毛换糖”到“世界超市”，几十年来，义乌已成为六代人重要的全球贸易中心。

面对全球贸易格局的深刻变化和国内经济的转型升级，义乌敢于担当重任，不断探索新的发展路径。义乌东接“颐永洲”，西接“颐欣瓯”，正逐步发展成为具有特殊地位的国际化城市。

义乌以开放的姿态与世界接轨，以与时俱进的精神推动区域发展，致力于提升国际化枢纽的功能和水平，强化全球资源的集聚效应。义乌通过吸引国际产业、拥抱多元文化、打造国际品质生活，逐步提升城市的综合承载力和全球影响力，深度融入“一带一路”建设，实现高质量发展。作为“一带一路”建设的重要支撑，义乌的“国际开放枢纽区”也将成为其国际形象的最佳载体。

借着义乌高铁站和义乌机场扩建的契机，义乌国际开放枢纽区将进一步提升其运力效应。未来，它也将成为义乌面向世界的最佳形象窗口。在此背景下，围绕“统筹多港区联动、塑造新贸易核心、探索生产力新品质、生态高效用地、打造城市客厅”等多主题，依托义乌国际开放枢纽区，以新的视角和途径探索义乌未来发展的方向和路径。通过区域一体化和功能重构，立足“世界小商品之都”的坚实基础，勾勒出面向未来、多维共生、城乡财富、城市发展生态活力的新图景。

本次竞赛针对3个不同的设计任务，划定如下3个范围：

本次竞赛涉及三个不同的设计任务，界定了以下三个范围：

1）区域性空间战略研究范围：

东至G351（近在建苏溪站），西至疏港快速路（近义乌西站），北至德胜岩景区，总面积约99.2平方公里。

2）概念性总体规划范围：

东至西城北路（近义东高速），南至西站大道（近义乌机场），北至德胜岩景区，总面积约46.7平方公里。

3）枢纽核心区城市设计范围：

东至商城大道（近黄檗山景区），南至洪深路，西至机场路，北至沪昆高速、义东高速交界处，总面积约13.7平方公里。

1）区域空间战略研究的范围：

东至G351（在建苏锡站附近），西至蜀港高速（义乌西站附近），北至德胜岩风景区，总面积约99.2平方公里。

2）概念规划范围：

东至西城北路（近义乌东高速），南至西站大道（靠近义乌机场），北至德胜岩风景区，总面积约46.7平方公里。

（3）核心区城市设计范围：

东至上城路（近黄渤山风景区），南至鸿深路，西至机场路，北至湖坤高速与义东高速交界处，总面积约13.7平方公里。

本次竞赛分为如下3个设计任务：

比赛分为三个设计任务如下：

1）区域性空间战略研究
区域空间战略研究的范围

99.2平方公里，主要内容为衔接国土空间规划，重点整合梳理义乌各大枢纽港区之间的交通联系与职能分工。基于场地基础条件，整合各类资源，从国际视角出发，大胆设想、适度超前，针对跨国际贸易物流、高效能区域协同、优质化功能配置、重大产业布局等命题提出符合区域未来发展的相关战略性和引导性的建议。

99.2平方公里，主要内容为连通陆地空间规划，重点整合梳理义乌主要枢纽港区之间的交通环节和功能分工。立足基地的原生条件，融合各类资源，从国际视野大胆设想、适度领先，提案通过跨国际贸易物流、高效区域协同、优质功能配置、重大产业布局，为区域未来发展提供相关战略和指导性建议。

2）概念性总体规划
Scope of Conceptual Planning

46.7平方公里，以空、铁、公综合交通枢纽规划范围作为载体，包含义乌高铁新城、机场空港及临港区、后宅片区、德胜岩/黄檗山景区等，通过要素和资源评价对城市空间进行整体谋划。深化“枢·融”的理念，依托空铁枢纽经济区，深入研究区域内产业规划、城市空间布局、对内对外综合交通网络等，构建义乌国际综合枢纽高效、高水平运行体系，打造独具义乌特色的开放枢纽门户。同时，合理确定片区开发功能和容量，提出适合本区域的、兼具开放性和创意性的总体规划理念与策略。

46.7平方公里，以航空、铁路、公共交通枢纽为规划范围，包括义乌高铁新城、机场港区、后寨片区、德胜岩/黄渤山风景区等，通过要素和资源评估，对城市空间进行整体规划，对可持续交通网络进行深入研究，综合城市功能、生态可持续发展、未来城市形象等命题。深化“枢纽-和谐”理念，依托空铁枢纽经济区，深入研究区域产业规划、城市空间布局、内外部综合交通网络等，构建高效、高水平的义乌国际综合枢纽运营体系，打造具有义乌特色的开放式枢纽和门户。同时，理性确定片区的发展功能和能力，推进适合片区、开放创新性的总体规划理念和策略。

3）枢纽核心区城市设计
Core Area城市设计范围

13.7平方公里，围绕高铁新城和后宅片区核心区作为承载枢纽核心功能的潜力开发空间进行城市设计，打造义乌城北商旅新城，宜居宜业城市客厅，文旅科创新质窗口为特征的义乌城市新门户。此外，在枢纽核心区13.7平方公里内，根据设计需求，自主选定6平方公里左右区域作为重点片区，进行详细城市设计工作。

13.7平方公里，以高铁新城和后寨区核心区为潜在开发空间，承载核心功能枢纽进行城市设计，打造义乌北部商旅新城、宜居宜居城市客厅、文化旅游和科技创新品质新形象的义乌北部门户。此外，在 13.7 平方公里的核心区内，需要根据设计要求独立选择约 6 平方公里的区域作为城市详细设计工作的重点区域。

1）第一阶段：资格预审暨概念提案遴选阶段

拟定时间：2024年09月中 — 2024年10月中

2）第二阶段：竞赛方案编制及评审阶段

拟定时间：2024年10月中 — 2025年01月中

1）第一阶段：
资格认证和概念提案预选阶段

2024 年 9 月中旬 — 2024 年 10 月中旬（待定）

2）第二阶段：
竞赛提案准备和审核阶段

2024 年 10 月中旬 — 2025 年 1 月中旬（待定）

竞赛费用以人民币支付，
总金额拟定为900万元（含税）

第一名奖金（1家）：240万元（含税）

第二名奖金（1家）：190万元（含税）

第三名奖金（1家）：140万元（含税）

第四名奖金（1家）：90万元（含税）

后续成果深化设计服务费：240万元（含税）

备注：评审会中专家评委根据参赛单位提交的方案评定出获奖单位名次，主办单位根据专家评委的专业技术评审意见，综合各参赛单位的综合实力，在前2名的获奖单位中，选定1家单位作为本项目的后续深化设计单位，负责本项目的优化整合及后续深化设计工作，深化设计时间约为3个月。

比赛费用将以人民币支付，
总计 900 万元人民币（含商品及服务税）。

一等奖（1）：奖金 240 万元（含商品及服务税）

二等奖（1）：奖金 190 万元（含消费税）

三等奖（1 名）：140 万元人民币（含商品及服务税）

入围奖（1）：90 万元人民币（含消费税）

后续详细设计：240 万元人民币（含商品及服务税）

专家评委将在评审会上根据提案确定参与单位的排名。主办方在专家评委专业技术意见的指导下，结合各参赛单位的综合实力，从前两名获奖者中选出一个单位作为该项目后续的详细设计单位。以下详细设计单元的咨询服务时间约为三个月。

主办单位：
义乌市自然资源和规划局
义乌铁路与综合枢纽建设管理指挥部

协办单位：
上海拾分之壹文化艺术有限公司

主办单位：
义乌市自然资源规划局
义乌铁路综合枢纽建设管理指挥部

协办单位：
第十艺术团

境内外具有相关设计经验的设计单位均可报名参加。本次竞赛接受设计单位单独报名以及组成联合体报名，要求所有参赛单位必须持有在所在国家注册的合法有效的营业执照（或在境外等同于营业执照的合法证照）。以联合体进行报名的，要求联合体成员单位的数量不得超过3家，且联合体中的成员单位不得再单独或与其他设计单位另行组成联合体进行报名。

所有具有全球相关设计经验的参与单位都有资格注册。本次竞赛接受设计单位个人和联合体的注册。所有参与单位必须持有在各自国家注册的有效营业执照（或海外同等法律文件）。一个联合体最多由三名成员组成，成员单位不得单独注册或与其他设计单位单独组成联合体。